Karsan yenilikçi ürünleriyle Busworld 2023’e çıkarma yaptı
– Karsan CEO’su Okan Baş:
– “Yıl sonunda 22 ülkede toplam 1000 adet elektrikli aracımızla yollarda olacağız. Yeni hedef pazarlarımızdan Kuzey Amerika’da ise 30 adet e-JEST ile şimdiden yol almaya başlamıştık, bu rakamı ise sene sonunda 100’ün üzerine taşıyacağız”
– “Ana hedef pazarımız olan Avrupa’da büyümeye aralıksız devam ediyoruz. Yüzde 100 elektrikli e-JEST ve e-ATAK ile 2022 yılını Avrupa’da lider olarak kapatmıştık. 2023 yılının ilk yarısında da yükselişimiz devam etti”
İSTANBUL (AA) – Karsan Üst Yöneticisi (CEO) Okan Baş, “Bu yıl sonunda 22 ülkede toplam 1000 adet Karsan elektrikli aracımızla yollarda olacağız. Yeni hedef pazarlarımızdan Kuzey Amerika'da ise 30 adet e-JEST ile şimdiden yol almaya başlamıştık, bu rakamı ise sene sonunda 100'ün üzerine taşıyacağız.” ifadelerini kullandı.
Şirketten yapılan açıklamaya göre, Avrupa'nın ulaşım altyapısının dönüşümünde elektrikli ve otonom araçlarıyla öncü rol oynayan Karsan, dünyanın önde gelen fuar ve organizasyonlarıyla teknoloji ve üretim gücünü tüketicilerin beğenisine sunuyor.
Mobilitenin geleceğinde bir adım önde olma vizyonuyla toplu taşıma sektörünün dönüşümünde öncü rol üstlenen Karsan, bu kapsamda yüksek teknolojiye sahip üretim gücü, inovasyon yeteneği ve kusursuz hizmet anlayışıyla sektörün en büyük otobüs fuarı olan “Busworld 2023″e çıkarma yaptı.
Karsan, 7-12 Ekim tarihlerinde Belçika'nın başkenti Brüksel'de gerçekleştirilen fuarda, full elektrikli ürün gamından e-JEST, Otonom e-ATAK ve Hydrogen e-ATA modellerini sergiledi.
Avrupa ve Amerika'nın yolcu taşıyan ilk elektrikli otonom otobüsü Otonom e-ATAK ise fuar boyunca park alanında otonom sürüş gerçekleştirerek, katılımcılara yeteneklerini sergiledi.
– “Avrupa şehir içi elektrikli toplu ulaşım pazarında payımızı artırarak yüzde 6,7 seviyesine ulaştık”
Açıklamada görüşlerine yer verilen Karsan CEO'su Okan Baş, fuarın kendileri için yoğun ve etkili geçtiğini belirterek, 60 yıllık deneyimi, 2 bin 500 kişilik girişimci ruhla çalışan ekibiyle Karsan'ın artık sektörde en iyi tanınan markalardan biri haline geldiğini bildirdi.
Son 3 yıl içerisinde yüzde 100 elektrikli ürün gamını hazır hale getirdiklerini aktaran Baş, şunları kaydetti:
“Ana hedef pazarımız olan Avrupa'da büyümeye aralıksız devam ediyoruz. Yüzde 100 elektrikli e-JEST ve e-ATAK ile 2022 yılını Avrupa'da lider olarak kapatmıştık. 2023 yılının ilk yarısında da yükselen ivmemiz devam etti. Yılın ilk yarısında Karsan elektrikli araçları ile Avrupa şehir içi elektrikli toplu ulaşım pazarında payımızı artırarak yüzde 6,7 seviyesine ulaştık. Çıktığı günden bu yana Avrupa'da 318 adet satılan e-JEST, bu yılın ilk yarısında yüzde 24 pazar payı elde etti. Çıktığı günden bu yana Avrupa'da 233 adet satılan e-ATAK modelimiz ise yılın ilk yarısında yüzde 26 pazar payı elde etti.
Avrupa'da elektrikli minibüs ve midibüs pazarında en çok tercih edilen bu iki modelimiz, bir kez daha liderlik koltuğuna oturdu. Karsan Otonom e-ATAK modeli dünya çapında hizmet vermeye devam ediyor. Otonom araçlarımızla 1,5 yıldır Michigan ve Norveç'te yolcu taşıyoruz. Ayrıca Fransa Chateauroux, Romanya Bükreş, Ankara Cumhurbaşkanlığı Külliyesi ve son olarak İstanbul Teknik Üniversitesi'nde Otonom e-ATAK projelerimizi hayata geçirdik. Bütün bunlar alt alta eklendiğinde otonom araçlarımızda 50 bin kilometrelik yol tecrübesine ulaştık, 20 bin yolcu taşıdık. Ayrıca dünyanın farklı noktalarında çok farklı iklimlerde aracımızı deneyimleme ve geliştirme fırsatımız oldu.”
– “Yıl sonunda 22 ülkede 1000 adet Karsan elektrikli aracı yollarda”
Karsan'ın araçları gibi 2023 yılı hedeflerinin de iddialı olduğunu belirten Baş, şu ana kadar 850 elektrikli araçla, 22 ülkede 100 milyon kilometre elektrikli deneyimi elde ettiklerini aktardı.
“Bu yıl sonunda 22 ülkede toplam 1000 adet Karsan elektrikli aracımızla yollarda olacağız. Yeni hedef pazarlarımızdan Kuzey Amerika'da ise 30 adet e-JEST ile şimdiden yol almaya başlamıştık, bu rakamı ise sene sonunda 100'ün üzerine taşıyacağız.” ifadelerini kullanan Baş, Japonya pazarında yaptıkları anlaşma kapsamında sağdan direksiyonlu e-JEST aracı ise aralık ayında lanse edeceklerini duyurdu.
Baş, “3 yıl içinde Japonya pazarında da 300 adetlik satış hedefi belirledik kendimize. Karsan olarak geleceğin mobilitesini inşa eden marka olmak üzere verimli ve akıllı çözümler üzerinde çalışmayı, geleceğin toplu taşıma sistemine yön vermeyi sürdürüyoruz. Çalışmalarımız sonucunda başarılarımızın uluslararası alanda 11 ayrı önemli ödülle de taçlandırılmış olması bizi ayrıca gururlandırıyor.” değerlendirmesini yaptı.
Karsan'ın büyümesinde en önemli etkenlerden birinin müşteriye yakın ve yanında olma ilkesi olduğunu aktaran Baş, “Karsan olarak biz sadece satış değil satış sonrasında müşterimize yaşattığımız deneyim ile de bir adım önde olmayı hedefliyoruz. Amacımız ekonomik olarak sunduğumuz mobilite çözümlerimizde, ihtiyaç anında müşterimize her zaman hızlı ve ulaşılabilir şekilde hizmet sunmak.” ifadelerini kullandı.
Okan Baş, geleceğin mobilitesini inşa etmek üzere her geçen gün teknolojilerimizi yenileyip, iyileştirip geliştirdiklerini bildirdi.
Elektrikli araçların verimliliğini artırmaya yönelik geliştirdikleri diğer yenilikler hakkında da bilgi veren Okan Baş, şu ifadeleri kullandı:
“Isı pompası (Heat Pump) teknolojisi soğuk iklim koşulunda daha uzun menzil vadediyor. Günümüzde -5 dereceden daha soğuk iklimlerde Heat Pump teknolojisi devreye girmiyor. Bünyemizde yapılan çalışmalar ile -25 derecede dahi çalışabilecek 'Geliştirilmiş Isı Pompası' teknolojisini devreye aldık. Yeni e-ATA siparişlerinde sunduğumuz bu teknoloji sayesinde, aracı ısıtmak için harcanan enerji tüketimini yüzde 80 oranında düşürerek, sınıfının en uzun menziline sahip e-ATA serimizde en zorlu kış şartlarında dahi daha da uzun menzil sunacağız. Bir sonraki aşamada ise bu teknolojiyi e-ATAK araçlarımıza entegre edeceğiz.
Ayrıca araçlarımızda ağırlık hafifletme üzerine de çalışıyoruz. 12 metrelik e-ATA aracımızı bu yıl 600 kilogram, 2025 yılında ise geri dönüştürülebilir, hafif alüminyum ve karbonfiber malzeme kullanarak 900 kilogram hafifletmeyi hedefliyoruz. Sınıfının en iyi enerji tüketimini ve yolcu kapasitesini sunan e-ATA modelimizde, bu çalışmalar ile hem tüketim değerimizi hem de yolcu kapasitelerimizi daha da iddialı hale getireceğiz.”
Muhabir: Hatice Şenses Kurukız