Airbus: Türkiye 20 yılda 1800 uçağa ihtiyaç duyacak

Airbus, Türkiye’nin hava yolu pazarının gelecek 20 yılda yaklaşık 1800 uçağa ihtiyaç duyacağını öngörüyor.

Airbus Pazar Analizi ve Tahminleri Başkan Yardımcısı Antonio Da Costa, Türkiye’nin hava yolu taşımacılığında güçlü bir büyüme potansiyeline sahip olduğunu belirtti. Da Costa, Airbus Türkiye Başkanı Simon Ward ile birlikte Anadolu Ajansına yaptığı değerlendirmede, Türkiye’nin toplam hava yolu pazarı için gelecek 20 yılda yaklaşık 1800 uçağa ihtiyaç duyulacağını açıkladı.

İstanbul’un uluslararası hava trafiğinde önemli bir konuma sahip olduğunu ifade eden Da Costa, kentin gelecek yıllarda daha fazla yolcuya ve bağlantılı uçuşa ev sahipliği yapmasının beklendiğini söyledi. Küresel havacılığın siyasi ve coğrafi gelişmelerden etkilendiğine dikkat çeken Da Costa, İstanbul’un mevcut büyüme performansını olumlu değerlendirdi. Da Costa, ❝ İstanbul, halihazırda önemli bir aktarma noktası ve gelecekte daha da önemli bir aktarma merkezi haline gelmesini bekliyoruz. ❞ ifadelerini kullandı.

Yolcu trafiğinde üç kata varan büyüme beklentisi

Türkiye’deki hava yolu taşımacılığına ilişkin uzun vadeli tahminlerini paylaşan Da Costa, gelecek 20 yılda uçak filosunun iki kattan fazla büyümesinin öngörüldüğünü bildirdi. Türkiye’nin toplam hava yolu pazarı için yaklaşık 1800 uçaklık ihtiyaç hesapladıklarını belirten Da Costa, yolcu sayısı ve hava trafiğinde de önemli artışlar beklediklerini ifade etti.

Da Costa, yolcu sayısı ve trafiğinin önümüzdeki 20 yılda iki kattan fazla, hatta üç katına çıkabileceğini belirterek Türkiye’ye gelen ve Türkiye’den giden turist sayısında da artış öngördüklerini kaydetti.

Airbus’ın Türkiye’deki harcamaları 750 milyon dolara yükseldi

Airbus Türkiye Başkanı Simon Ward, Türk havacılık ve uzay sanayisinin son 20 yılda geçirdiği dönüşüme ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Türkiye’de çalışmaya başladığı dönemde Airbus ile yürütülen iş birliklerinin ağırlıklı olarak küçük metal uçak parçalarının üretimiyle sınırlı olduğunu belirten Ward, bugün Türk şirketlerinin çok daha geniş kapsamlı üretim faaliyetleri gerçekleştirdiğini söyledi.

Ward, Airbus’ın Türkiye’deki yıllık harcamalarının 35 milyon dolardan 750 milyon dolara yükseldiğini belirterek, ❝ Gittikçe daha fazla iş yapıyoruz. ❞ dedi.

HÜRJET ihracatı sanayi iş birliğinde öne çıktı

Türkiye ile Avrupa arasındaki havacılık sanayisi iş birliğinin gelecek yıllarda daha da gelişmesini beklediklerini ifade eden Ward, özellikle önümüzdeki 5-6 yıllık döneme dikkat çekti. İş birliğinin yalnızca Avrupa’dan Türkiye’ye yönelik üretim ve tedarikle sınırlı kalmadığını belirten Ward, Türkiye’nin geliştirdiği hava araçlarının Avrupa pazarına ihracatını da örnek gösterdi.

Ward, ❝ Şimdi Türk yapımı eğitim jeti HÜRJET’i İspanya’ya ihraç ediyoruz. Artık sadece ürün almakla kalmıyoruz, ürünleri ihraç da ediyoruz. ❞ ifadelerini kullandı. Ward, Türkiye ile Avrupa arasındaki karşılıklı üretim ve teknoloji iş birliklerinin önümüzdeki dönemde büyüme alanlarından biri olacağını değerlendirdi.