18 Ekim 2026, 14:03:34
Dolar 49,5202
Euro 55,7063
Altın 6.633,21
BİST 11.721,72
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Samsun 22°C
Açık
Samsun
22°C
Açık
Pts 20°C
Sal 18°C
Çar 18°C
Per 20°C

Yerköy-Kayseri YHT hattında fiziki ilerleme yüzde 50’yi aştı

Yerköy-Kayseri YHT hattında fiziki ilerleme yüzde 50’yi aştı
18 Ekim 2026 12:52
14
A+
A-

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi aştığını açıkladı. Ankara-Sivas YHT Hattı ile entegre edilecek 142 kilometrelik hat tamamlandığında Ankara ile Kayseri arasındaki demir yolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşmesi hedefleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Yerköy-Kayseri YHT Projesi’ne ilişkin son durumu açıkladı. Yozgat’ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı’ndan başlayacak 142 kilometrelik hat, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü istasyonları üzerinden Kayseri’ye ulaşacak. Hat, Ankara-Sivas YHT Hattı ile entegre edilecek ve Kayseri’yi Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağına bağlayacak.

250 kilometre hıza uygun inşa

Uraloğlu, hattın saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini belirtti. ❝Yerköy-Kayseri YHT Hattı’mızda fiziki ilerleme yüzde 50’yi aştı. 142 kilometrelik hattımızı saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz.❞ diyen Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Ankara ile Kayseri arasındaki demir yolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşürülmesinin hedeflendiğini ifade etti.

Hat üzerinden yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Projenin lojistik maliyetlerin azaltılmasına ve ulusal demir yolu ağının kuzey-güney bağlantısının güçlendirilmesine katkı sağlaması bekleniyor. Uraloğlu, hattın Orta Koridor üzerindeki konumunun Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesine de katkı sunmasının beklendiğini kaydetti.

15 tünel ve 27 köprü

Proje kapsamında toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ile toplam 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü inşa edilecek. Uraloğlu, T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinde kazı çalışmalarının tamamlandığını, T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatlarının bitirildiğini bildirdi. ❝Ayrıca 25 alt geçit, 91 menfez ve bir üst geçidin yapımını tamamladık.❞ ifadesini kullanan Uraloğlu, kalan bölümlerde 22 alt geçit, 29 menfez ve 14 üst geçitte betonarme imalatlarının sürdüğünü, diğer tünel ve köprülerde de yapım çalışmalarının devam ettiğini açıkladı.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.